Pero rápidamente, la pura velocidad se impone a la resistencia y habrá que esperar hasta 1923 para que renazca el interés por la resistencia. Para PEUGEOT, esto se materializó con la primera participación de la Marca en las 24 Horas de Le Mans en 1926, durante la 4ª edición. El piloto André Boillot compitió entonces al volante de un 174 S.
Luego, en la década de 1930, PEUGEOT, que buscaba asociar el deporte con los vehículos de producción para promocionar los modelos de la marca, desarrolló las primeras versiones deportivas. Algunos luego participan en carreras y rallies de la época. El piloto André Boillot logró en particular el récord de correr durante 24 horas a una velocidad media de 110,417 km/hora y, por lo tanto, ¡recorrer 2650 km!
PEUGEOT estará en los circuitos en 1937 como fabricante de motores, suministrando los chasis y motores del roadster a Émile Darl'Mat, entonces concesionario PEUGEOT en París, que quería demostrar la fiabilidad y robustez de los motores PEUGEOT. Los pilotos logran una destacada actuación al terminar en las posiciones 7, 8 y 10
