No cabe duda de que el Dakar es la carrera más bella del mundo Y también la más exigente. Tierra, arena, viento, polvo… en 2016 no nos faltó nada en nuestro camino a la victoria, apenas un año después de nuestro regreso a esta disciplina.
En 2017, partíamos otra vez con las mismas aspiraciones, la misma pasión por la aventura y un nuevo vehículo: el PEUGEOT 3008 DKR. El trabajo y compromiso del Dream Team de Peugeot Sport dio sus frutos, con un magnífico triplete a la llegada, después de 8823 km de carrera sin tregua. Una actuación espléndida que se suma a las 5 victorias que ya atesora Peugeot en esta mítica competición (1987, 1988, 1989, 1990 y 2016).
En el Dakar hay dos carreras: la que se corre en las pistas, de cara a las cámaras, y la que se corre en los entretelones, entre las etapas, en el campamento.
Mecánicos, ingenieros, diseñadores, expertos en logística… todos comparten la misma pasión por la hazaña, por el reto, por la excelencia. Este año, une vez más, han conseguido un hermoso desafío. Son los integrantes del Team Peugeot Total.
¡Ganadores del Dakar 2017! Los campeones de 2016 aprovecharon su experiencia para decantar la balanza a su favor y repetir la hazaña con el Team Peugeot Total.
Stéphane, apodado "Mr. Dakar", ostenta el récord absoluto de victorias en el Dakar, con 13 victorias (6 en motos y 7 en coches). A bordo del nuevo PEUGEOT 3008 DKR, firma su 7º éxito conjunto con Jean-Paul Cottret, su guía y coartífice de esta gran actuación, marcando este último también un récord de victorias en el apartado de copilotos.
En 1997, Daniel y Sébastien compartían cabina por primera vez. Casi veinte años después, Peugeot reunía de nuevo a este dúo legendario con ocasión del Dakar.
Después de 78 victorias y 9 campeonatos del mundo de WRC, se unieron al Team Peugeot Total en 2015. El dúo deslumbró en su primera participación en el Dakar de 2016. Gracias a su velocidad, se situó en cabeza al final de la primera semana y terminó noveno en la clasificación general. En 2017, con 5 victorias de etapa, Sébastien y Daniel han demostrado que están progresando muy deprisa, como atestigua su 2º puesto en el podio, a solo 5 minutos de la cumbre.
En cuanto a Cyril Despres y su copiloto David Castera, su 3ª participación en coches ha significado su mejor actuación sobre 4 ruedas en el Dakar: 1ª victoria de etapa y 3r lugar en la general del Dakar 2017.
Esta pareja se encuentra particularmente a gusto en las pistas del Dakar. Cyril ya ganó 5 ediciones en motos, mientras que David posee un conocimiento excepcional de la carrera después de haber sido uno de sus organizadores durante varios años. Ahora aspiran a repetir su hazaña en el Rally Ruta de la Seda, intentando hacerse con los laureles por segunda vez consecutiva.
Dos veces campeón del mundo de WRC y ganador del Dakar en 2010, junto a su compatriota y copiloto Lucas Cruz, el madrileño Carlos Sainz, apodado el Matador, hizo rugir el motor del PEUGEOT 3008 DKR en el Dakar 2017.
Lamentablemente, el tándem Sainz/Cruz tuvo que retirarse después de dar una serie de vueltas de campana en la etapa 4.
A la vista de sus victorias en el Dakar en enero de 2016 y el en el Rally Ruta de la Seda en julio de ese mismo año, con el PEUGEOT 2008 DKR la marca Peugeot se planteó un nuevo reto para la temporada deportiva de rally-raid 2017 con el diseño de un vehículo totalmente nuevo: el PEUGEOT 3008 DKR, basado en su último modelo de serie, el SUV Peugeot 3008.
Con sus nuevas suspensiones, un motor optimizado parar cumplir con la nueva normativa FIA y su diseño SUV, robusto y agresivo, el PEUGEOT 3008 DKR lleva siempre al límite las innovaciones técnicas que se multiplican bajo su capó, dando todo ello como resultado un magnífico comportamiento en carrera. A la llegada del Dakar 2017, en Buenos Aires el 14 de enero, la marca firma un triplete, un podio 100 % Peugeot. Los 3 PEUGEOT 3008 DKR de Stéphane Peterhansel, Sébastien Loeb y Cyril Despres se imponen con solvencia tras 8823 km de una carrera muy disputada.
| Longitud | 4312 mm |
| Anchura | 2200 mm |
| Altura | 1799 mm |
| Batalla | 3000 mm |
| Tipo de transmissión | 2 ruedas motrices |
| Motor | V6 bi turbo diesel of 340 hp |
| Par Motor | 800 Nm |
| Caja de cambios | secuencial |
| Discos de freno | 355 mm |
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