PEUGEOT Y FOCAL DE ALTA FIDELIDAD: ALIANZA DE PASIÓN Y SABER HACER

Desde 2014, PEUGEOT y FOCAL colaboran para que el sonido en los vehículos de producción sea una fuente de placer para el conductor y los pasajeros. En 2015 PEUGEOT innovó con el concepto Fractal y una instalación acústica y diseño sonoro 9.1.2, en colaboración con Focal.

G. B-D. "Intervenimos desde el inicio del proyecto de un nuevo vehículo para definir, con los equipos de producto, el tipo de solución de sonido con el que estará equipado (altavoces y características como la función de sonido envolvente, mejora de graves, etc.).

 

A diferencia de otras marcas que, por ejemplo, se dirigen a un público mayor con una escucha más cómoda, el audio en Peugeot es más incisivo, más marcada la imagen del diseño de los nuevos vehículos. Tratamos de transcribir eso en términos de identidad y firma sonora. »

 

E.D.: “Lo importante en el sonido es también lo que no se escucha. El silencio también da ritmo y realza lo que escuchamos. Con Focal, nuestro trabajo es respetar las técnicas esperadas para escenificar el entorno sonoro y los objetos que transportan el sonido. »

 

G. B-D. “No tratamos de ser neutrales, no es como escuchar en un estudio de música. En Focal, nuestra firma sonora se caracteriza de la siguiente manera:

 

- La articulación del bajo: las notas bajas están presentes pero controladas y cómodas;

 

- El realce de voces y ciertos instrumentos para que salten al interior del vehículo;

 

- Las frecuencias extremas (muy altas) dan una mayor sensación de espacio a la vez que aumentan la definición de los timbres de los diferentes instrumentos. Todo esto le da más riqueza al sonido.

 

Estas bases fundamentales se adaptan según los vehículos. Por ejemplo, el PEUGEOT 308 cuenta con un Sistema Focal Premium Hi-Fi compuesto por 10 altavoces de nueva generación, un nuevo subwoofer y amplificación mejorada. Los altavoces incorporan tecnologías Focal exclusivas para un sonido puro y detallado a bordo. No encontraremos exactamente el mismo dispositivo de sonido en otro vehículo. Sin embargo, independientemente de los vehículos, la identidad sonora de la marca siempre es reconocible. ¡Un Peugeot siempre "suena" igual! »

E.D.: “Hoy en día, el coche es uno de los mejores lugares para escuchar música de calidad. Estamos como en un capullo, es un momento en el que muchas veces estamos solos y por lo tanto es un momento de escucha. Por ejemplo, realmente trabajo en la música en el automóvil y es realmente una escucha de muy alta calidad. Se trata de crear un ambiente privilegiado. También es importante la música de las voces de los que hablan en el coche, la circulación del sonido, el hecho de que rebote en las superficies de cristal, etc… Todo eso forma parte de nuestro planteamiento”.

G. B-D. : “Cuando eliges la opción Focal, te beneficias de 40 años de experiencia en tecnología de audio en tu vehículo. Los altavoces instalados en los vehículos se basan en tecnología exclusiva de Focal. Trabajamos en asociación con Stellantis que gestionan la implementación de la fabricación de los altavoces. Todas las fases de industrialización y desarrollo están totalmente controladas por Focal. »

 

E.D.: “Hi-Fi son también los objetos que transportan sonido. La aventura sonora es verdaderamente multisensorial. El sonido es el objetivo final, pero la experiencia general del pasajero también depende de un entorno de sonido específico: girar una perilla de volumen, ajustar los distintos niveles de graves, observar los ritmos en una pantalla. Las personas se apropian de la experiencia: se les ofrece un objeto que se ajuste a sus usos ya sus deseos. El problema está ahí. »

G. B-D. : “No hay nada peor que añadir sonido a un coche por el ruido del motor, ruido de rodadura que genera vibraciones. Además, no tenemos espacio en un coche, por lo que tenemos que poner los altavoces por todas partes y sobre todo donde haya espacio de la forma más limpia posible. La asociación técnica con Stellantis es aquí fundamental para poder ofrecer la mejor configuración acústica a los altavoces. Por lo tanto, se presta especial atención al aislamiento. También es posible disponer de acristalamientos laminados para evitar el ruido aerodinámico y aislar aún más el habitáculo del exterior. Se trata de una solución técnica adoptada en los vehículos de gama más alta. »

 

E.D.: “Hoy se necesita rigidez para sostener los parlantes. Es necesario arreglar las cosas tanto como sea posible: por ejemplo, la puerta de un automóvil es un elemento móvil que debe hacerse "rígido". También hay un problema de visibilidad. El interior de un automóvil debe ser como un dosel con luz y visibilidad. Tienes que lograr colocar los objetos de sonido para que no ocupen espacio de almacenamiento, por ejemplo. Siempre hay un truco en el que todos ganan para encontrar el equipo adecuado sin invadir los otros aspectos de la cabina. No solo hacemos música, también, y ante todo, ¡conducimos! El balance es diferente dependiendo de los autos porque no son los mismos usuarios.

G. B-D. “Cuando el vehículo está listo para comercializarse, dedicamos de dos a tres semanas por vehículo a desarrollar la firma de sonido Focal. Verificamos todos los procesos y eventualmente solicitamos modificaciones antes de poner nuestra firma en el vehículo. La distribución de los diferentes elementos debe ser armoniosa. El foco (la precisión de la ubicación de los elementos de la música) debe estar perfectamente ajustado. Para todos estos ajustes, utilizamos instrumentos de medición muy específicos pero sobre todo nuestro oído. En concreto, nos sentamos en los coches y escuchamos música, ¡mucha música! Música que conocemos bien, desde grabaciones de calidad hasta comprobar que el sistema le devuelve toda su riqueza. Incluso me pasó a veces, al final del día, escuchar mis sonidos favoritos y dejarme llevar por la intensa emoción que trae escuchar, hasta que se me llenaron los ojos de lágrimas. »

E.D.: “La música siempre ha sido algo muy fuerte para nosotros: no somos gente a la que solo le gusta conducir. Buscamos constantemente mejorar el entorno sonoro de nuestros coches para poder ofrecer siempre lo mejor a nuestros clientes. Creamos un capullo de interpretación en torno a la música o en torno a una voz y luego hay un momento en el que se produce la emulación entre la atmósfera que hemos creado para escuchar y la emoción que emerge del sonido. Durante las sesiones de trabajo, escuché sonidos que me sabía de memoria y aun así descubrí cosas que nunca había notado. Es realmente muy conmovedor".