En el ojo de un fotógrafo de coches: experiencia y consejos de un profesional

Otra especificidad del trabajo es saber entender las expectativas de los diferentes departamentos de la marca con los que colabora el fotógrafo. Se trata de entender las expectativas de comunicación, marketing y diseño. El fotógrafo debe saber posicionarse como “conductor” para poder atender todas las necesidades.

 

Es importante precisar que la fotografía de automoción es un trabajo en equipo, en estrecha colaboración con las productoras. La experiencia de la productora se combina con la del fotógrafo: esta asociación es esencial para completar un proyecto porque las dificultades logísticas son muy grandes (transportar vehículos a veces al otro lado del mundo, hacer frente a los caprichos del clima, etc.) .

Es el mismo proceso que en el cine. Se hace una primera selección por parte de un equipo de scouting, luego venimos a hacer lo que se llama “una segunda pasada” para la selección final. Una vez que hemos encontrado lugares que pueden corresponder al cliente y que respetan los requisitos presupuestarios, recurrimos a las productoras locales que pueden, inicialmente, proporcionarnos fotos del lugar tomadas por sus fotógrafos en el lugar y archivadas en bancos de imágenes.

 

Presentamos las distintas propuestas al cliente. Cuando se refina la selección, enviamos un "reparador" local que ubicará las diferentes decoraciones elegidas. Es importante comprobar que el lugar sigue siendo compatible con un rodaje y esto no siempre es así porque a veces ha habido construcciones, la vegetación ha cambiado o el sitio está en construcción. A veces el cliente todavía pide otras propuestas. Nuestro equipo solo sale cuando acordamos una ubicación con el cliente. Solo entonces comprobaremos el lugar nosotros mismos.

Hay varios, pero yo diría que los dos cambios que han revolucionado nuestra práctica de la fotografía son: el retoque y el 3D.

 

De retoque, decimos, en nuestra jerga profesional, que “composite”. Es decir que modificaremos la decoración original, para mejorarla o para depurarla porque puede haber postes por ejemplo, un contenedor de basura o cualquier cosa que nos avergüence.

 

La llegada del 3D también es importante en la evolución de la profesión. Empezamos rodando los decorados y luego integramos el coche en 3D. Las razones para usar esta técnica son varias:

• Los autos no siempre están listos a tiempo.

• Deshágase de la logística a veces muy engorrosa. Ahora, un pequeño equipo es suficiente para ir a recaudar fondos al otro lado del mundo sin tener que mover autos.

• Libérate del clima.

• Mejore la creatividad: gracias al 3D, los automóviles se pueden colocar en lugares donde disparar sería imposible o demasiado costoso de lograr en la realidad.

La campaña más llamativa fue la del Peugeot 508 PSE. En primer lugar, fue largo: duró 12 días. Además, se desarrollaba durante el confinamiento por lo que era complicado para la producción: los hoteles estaban cerrados, solo abrían para nosotros… ¡Y sobre todo rodábamos en la montaña! Estábamos en el Col de la Bonnette, que es la carretera más alta de Europa a unos 2.800 metros sobre el nivel del mar. Las condiciones eran muy difíciles, habían caído al menos 50 cm de nieve y hacía mucho frío, ¡pero la cohesión del grupo era genial! ¡Había un ambiente increíble!

Primero, debe tratar de entender por qué el automóvil fue diseñado de esa manera: ¿qué quiso decir el diseñador y cuáles son los puntos fuertes del automóvil?

 

Entonces, hay que respetar la armonía del coche. El gran angular excesivo, muy usado en los smartphones, realmente hay que evitarlo porque distorsiona demasiado la imagen del coche.

 

Otra cosa importante: ponerse al nivel del coche. Debemos dejar de fotografiar a la altura de los ojos.

Finalmente, hay una regla básica que debes conocer en fotografía: las luces naturales más bellas se encuentran justo antes del amanecer y justo después del atardecer.